TDI Sl air test

[Mark-VA]

After all the excitement and comments about air test Idecided to do several test using my TDI SL with stock 12” coil.
First off I charged the battery pack (11.35v).
Set the machine in a very good area with the coil elevatedwith the following settings:
Gain max
Ground balance off
Pulse 10
Conductivity switch, all

At these settings, using a US nickel I got a solid 12 to 121/4” air test, light, but repeatable audio.
I checked the machine every half hour and there was nochange in air test distances.
After four hours still no difference.

I turned machine off and checked the battery pack voltage(9.63).
Amazing discovery, the machine must have a very good voltageregulator, for the machine to perform the same as with a full charge pack.
One notable observation:
Gain of 7 to max gave the same results in air test, nodifference, even after 4 hours of continues running.
Drop the gain to 6 and the nickel could not be heard at 12”,but around 11 ¼”.


Fast forward:
Installed a fresh set of Rayovac batteries in my batterypack
These measured a total of 12.8 volts.
Did the same set of air test and the results are as follows:
Air tested a nickel at 13 1/4”, faint but repeatable audio.
This distance was continues for around an hour, then droppedto 12 ½”.
After 2 hours the air test was the same as the stockrechargeable battery pack.
Shutting down the machine and checking the voltage indicated11.35 volts.

I know you can buy a battery pack with 14.8 volts which willobviously increase the depth performance, but I wonder what the maximum voltagethat could safely be used in my unit!
Amazing machine to say the least.

[Geo]

[Quote = markg? 217883] Μετά από όλα τον ενθουσιασμό και σχόλια για δοκιμή αέρα Idecided να κάνει πολλά τεστ χρησιμοποιώντας TDI SL μου με απόθεμα 12 "πηνίο.
Πρώτα απ 'όλα θα χρεωθεί την μπαταρία (11.35v).
Ρυθμίστε τη μηχανή σε πολύ καλή περιοχή με το πηνίο elevatedwith τις ακόλουθες ρυθμίσεις:
Gain max
Ισόγειο ισορροπία off
Pulse 10
διακόπτη αγωγιμότητα, όλα

. σε αυτές τις ρυθμίσεις, χρησιμοποιώντας ένα νικέλιο ΗΠΑ πήρα μια σταθερή 12 έως 121/4 «τεστ αέρα, το φως, αλλά μπορεί να επαναληφθεί ήχου
έλεγξα το μηχάνημα κάθε μισή ώρα και εκεί ήταν nochange σε αποστάσεις δοκιμή αέρα.
Μετά από τέσσερις ώρες ακόμα καμία διαφορά.

γύρισα μηχάνημα και να ελέγχεται η τάση της μπαταρίας (9.63).
Καταπληκτική ανακάλυψη, το μηχάνημα πρέπει να έχει ένα πολύ καλό voltageregulator, για το μηχάνημα να εκτελέσει το ίδιο με ένα πλήρες πακέτο φόρτισης.
μια αξιοσημείωτη παρατήρηση:
κέρδος από 7 έως max έδωσε τα ίδια αποτελέσματα στο τεστ αέρα, nodifference, ακόμη και μετά από 4 ώρες συνεχίζει τη λειτουργία.
Ρίξτε το κέρδος έως 6 και το νικέλιο δεν θα μπορούσε να ακουστεί σε 12 ", αλλά περίπου 11 ¼".


Fast forward:
Εγκαταστάθηκε ένα φρέσκο σετ μπαταριών Rayovac σε batterypack μου
αυτά που μετράται συνολικά 12,8 βολτ.
Μήπως το ίδιο σύνολο των δοκιμών αέρα και τα αποτελέσματα έχουν ως εξής:
Air δοκιμαστεί μια νικελίου σε 13 1/4 ", εξασθενημένο αλλά επαναλήψιμη ήχου.
η απόσταση αυτή ήταν συνεχίζεται για περίπου μία ώρα, στη συνέχεια droppedto 12 ½".
Μετά από 2 ώρες η εξέταση του αέρα ήταν η ίδια όπως η stockrechargeable μπαταρία.
Τερματισμός λειτουργίας του μηχανήματος και τον έλεγχο της indicated11 τάσης. 35 βολτ.

ξέρω ότι μπορείτε να αγοράσετε μια μπαταρία με 14,8 βολτ που willobviously αυξάνουν την απόδοση βάθος, αλλά αναρωτιέμαι ποια είναι η μέγιστη voltagethat θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε μονάδα μου!
Καταπληκτικό μηχάνημα για να πούμε το λιγότερο.[/ quote]

Make the same test with GB=on and ground potentiometer at 8...9.
The problem with TDI is that lose 20... 30 % depth if you use GB.
I checked it with 25V but not big difference (near to 1") and some components after 15 min came very hot so the voltage that uses from factory its ok.

[Mark-VA]

I'll try to do another test tonight.
That would explain why my SL can't detect a buried dime at 6 1/2" when the ground balance is set to minimum (not off but minimum).
But when GB is set to 7-8 will detect same dime with coil about 3 1/2" above ground.